Kinglionski ist der chinesische Vertreter und Distributor des NXP-Halbleitermodells TJA1043T/1J Electronic Components und konzentriert sich seit 12 Jahren auf den Außenhandel mit elektronischen Komponenten. Es stellt nur neue Originalverpackungen zu einem angemessenen Preis und in hoher Qualität her und bedient die meisten europäischen und amerikanischen Märkte. TJA1043T/1JNXP-Halbleiter – NXP – ist ein neu gegründetes unabhängiges Halbleiterunternehmen und der weltweit größte Automobilzulieferer für Halbleiter.
Der Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceiver TJA1043T/1J von Electronic Components bietet eine Schnittstelle zwischen einem CAN-Protokollcontroller (Controller Area Network) und dem physischen Zweidraht-CAN-Bus. Der Transceiver wurde für Hochgeschwindigkeits-CAN-Anwendungen in der Automobilindustrie entwickelt und bietet differenzielle Sende- und Empfangsfunktionen für (einen Mikrocontroller mit) einem CAN-Protokoll-Controller.
Der TJA1043 gehört zur dritten Generation von Hochgeschwindigkeits-CAN-Transceivern von NXP Semiconductors und bietet deutliche Verbesserungen gegenüber Geräten der ersten und zweiten Generation wie dem TJA1041A SAE J2284-1 bis SAE J2284-5. Diese Implementierung ermöglicht eine zuverlässige Kommunikation in der CAN-FD-Schnellphase bei Datenraten bis zu 5 Mbit/s.
Diese Eigenschaften machen den TJA1043 zur idealen Wahl für Hochgeschwindigkeits-CAN-Netzwerke mit Knoten, die jederzeit verfügbar sein müssen, selbst wenn die internen VIO- und VCC-Versorgungen abgeschaltet sind.
2.1 Allgemeines
Konform mit ISO 11898-2:2016 und SAE J2284-1 bis SAE J2284-5
Das Symmetrie-Timing der Schleifenverzögerung ermöglicht eine zuverlässige Kommunikation mit Datenraten von bis zu 5 Mbit/s in der schnellen Phase von CAN FD
Geeignet für 12 V und 24 V Systeme
2.2 Low-Power-Management
Standby- und Sleep-Modi mit sehr geringem Stromverbrauch, mit lokaler und Remote-Weckfunktion
Fähigkeit, den gesamten Knoten herunterzufahren, während lokales, Remote- und Host-Wake-up unterstützt wird
Wake-up-Quellenerkennung
2.3 Schutz und Diagnose (Detektion und Signalisierung)
Hohe ESD-Handhabungsfähigkeit an den Bus-Pins
Bus-Pins und VBAT sind gegen Transienten in Automobilumgebungen geschützt
Transmit Data (TXD) dominante Timeout-Funktion mit Diagnose